共享單車對我國主要城市交通擁堵的影響

【摘要】：為系統考察共享單車對城市交通擁堵的治理作用，本文將Ofo和摩拜單車在不同時間點進入城市運營視為準自然實驗，基于高德地圖提供的45個國內主要城市2016-2018年季度高峰擁堵延時指數面板數據，構建雙重差分模型識別量化了共享單車進入對我國主要城市交通擁堵的影響。結果顯示：共享單車服務進入顯著緩解了城市交通擁堵，高峰擁堵延時指數在共享單車進入后平均下降了約2.9%，為樣本城市通勤者年節省共計約309百萬小時的通勤時間和151億元的經濟損失，減少交通高峰期我國城市機動車年排放CO_(2)總量約355萬噸；共享單車對城市交通擁堵的緩解效應在交通擁堵嚴重、人口數量多的城市更為顯著，并且不受城市空氣污染的制約。本文研究結果揭示了共享單車在緩解城市交通擁堵中的重要作用和潛在價值，為交通管理者創新城市交通擁堵治理手段，緩解我國城市交通擁堵問題提供了重要政策啟示。